Guindeau électrique pour bateau
Paramètres
Type : guindeau vertical/horizontal (par orientation), chaîne uniquement, combo corde/chaîne (par monté)
Accessoires en option : compteur de chaîne (affichage numérique à la barre), émerillon d'ancre (empêche la torsion), butée ou tendeur de chaîne, pédales ou télécommande sans fil, tuyau de pont
Un service personnalisé est disponible
Présentation du produit
Un guindeau électrique pour bateau est un dispositif mécanisé de manipulation d'ancre-qui utilise l'énergie électrique pour lever et abaisser l'ancre d'un bateau via un système de treuil. Il réduit considérablement la contrainte physique liée à l'ancrage, en particulier pour les navires plus grands ou les eaux plus profondes.
Composants clés du guindeau électrique pour bateau :
Gypsy (roue à chaîne) : saisit la chaîne ou la corde d'ancre, spécifique à la taille/au type de chaîne
Moteur : moteur électrique (DC, généralement 12 V ou 24 V) qui alimente le guindeau
Tambour (cabestan) : tambour horizontal en option pour la récupération ou le gauchissement du câble
Panneau de commande : interrupteurs (interrupteurs au pied du pont, télécommande de barre ou télécommande sans fil)
Solénoïde & disjoncteur : contrôle électrique et sécurité
Nous pouvons également fournir des guindeaux électriques pour bateaux personnalisés en fonction de vos demandes.

Avantage
- Gère facilement les ancres lourdes et les eaux profondes
- L'ancrage par bouton-poussoir-est pratique
- La plupart des modèles disposent d'une récupération d'urgence pour une sauvegarde manuelle
- Réduit le risque de blessure lors de la manipulation de l'ancre
Considérations d'installation
- Tension : 12 V ou 24 V CC, selon le système électrique du navire
- Zone de montage : partie plate et solide du pont avant ou support de montage renforcé
- Taille du casier à chaîne : doit s'adapter à la longueur et au type de conduite
- Pédale/télécommande : idéalement situées pour le contrôle de l'ancre
Conseils d'entretien
- Vérifiez régulièrement les connexions électriques pour déceler toute corrosion (en particulier les bornes et les solénoïdes).
- Graisser les mécanismes de transmission et d'embrayage
- Rincer à l'eau douce après une utilisation en eau salée
- Inspecter le gitan pour l'usure
- Testez manuellement pour garantir qu’une récupération d’urgence est possible

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